ضربة مباشرة، الفصل الأول من سبع نقاط لامعة في رئاسة XCMG التطور المخترع لتقنية صناعة الرافعة ---- سلامة العمل

أين اتجاه تطور صناعة الميكانيكيا الهندسية في المستقبل؟ تقدم الاستيراتيجية التنموية المستقبلية لصناعة دول العالم إجابة لنا. في عام 2013 طرحت ألمانيا "صناعة 4.0" بمضمونات رئيسية متجسدة في الواقع الافتراضي والذكاء الاصطناعي وفي عام 2015 طرحت الصين “صُنع في الصين 2025" بخصائص مفتاحية متمثلة في الانترنت + وتكامل المعلوماتية والتصنيع والصناعة الذكية. وتكون دقيقة حتى صناعة الميكانيكيا الهندسية وذلك يعني أن الذكاء الراقي وتوفير الطاقة الأخضر وتكامل المعلوماتية والتصنيع وتحول الخدمة لقد أصبحت موضوع التنمية المستقبلية لصناعة الميكانيكيا الهندسية.

منذ عام 1943، فإن XCMG باعتبارها مؤسسة رئاسية في صناعة الميكانيكيا الهندسية تتحمل المسؤولية الأموية كمسؤوليتها الذاتية مساهمة في دفع عملية تطور تاريخ صناعة الرافعة الصينية. فكيف XCMG التي تدفع تطور تاريخ الرافعة الصينية تواصل رئاسة الاختراع التقني والتطور لصناعة الرافعة في المستقبل من المنظور الحاضر. في منتدى تنمية منتجات الميكانيكيا الهندسية (بكين) وحفلة توزيع الجوائز السنوية لأفضل خمسين منتجات ميكانيكيا هندسية صينية لعام 2016 لقد قدم نائب مدير شركة XCMG للميكانيكيا الثقيلة المحدودة شان زنغ هاي سبع نقاط لامعة في رئاسة XCMG التطور المخترع لتقنية صناعة الرافعة.

السلامة هى موضوع دائم.

في يوم 11 سبتمبر 2015، وقعت حادثة كبيرة من انهيار رافعة جنزير في المسجد الحرام في مكة المكرمة وأسفرت الحادثة عن 117 مقتل و238 إصابة وتذكر قضايا حوادث تنفيذ الأعمال الكثيرة الداخلية والخارجية عن سلامة العمل.

تحفظ XCMG مكانة متقدمة داخليا وحتى دوليا في بحث سلامة عمل المنتجات. يطبق تقنية سلامة العمل الأولى الاختراع والذاتية التطوير ل XCMG في منتجات جيل G1 ل XCMG.

تتضمن تقنية سلامة العمل ل XCMG التقنيات: تقنية حامل الذراع الذكية، تقنية تمييز الحيز، خطة الرفع وتقنية الملاحة الذكية وتقنية تنسيق الرافعات المتعددة.

تقنية حامل الذراع الذكية

(1) تقنية تحكم منع التأرجح عند الدوران

عند إجراء حركة دوران الرفع، يتأرجح الخطاف مع حركة الدوران، تنقص خبرات بعض العاملين، يسبب صدمات قوية للموقع والحادثة. تتجنب تقنية تحكم منع التأرجح عند الدوران وقوع هذه الحادثة بشكل فعال. عند تنفيذ العمل، يجمع النظام حمولة أعمال الرافعة وزاوية الدوران والإسراع والتمييز المسبق لأهداف التحكم لأداء التشغيل المسبق ومنع المخاطر.

(2) تقنية حركة خطاف الرافعة

تقنية تحريك خطاف الرافعة

عند تغيير نطاق وتقلص حامل ذراع الرافعة، لا يتغير خطاف الرافعة التقليدية مع حركة حامل الذراع ويسبب التغير الكبير موقع الخطاف قبل وبعد حركة حامل الذراع. إن تقنية حركة خطاف الرافعة تحل هذه المشكلة بشكل حسن وتستطيع ضمان عدم الإزاحة الكبيرة للمواد الثقيلة ورفع معامل السلامة عند تنفيذ الأعمال. 

(3) تقنية تحكم تعويض التغير

تقنية تحكم تعويض الهامش المتغير

عند تجهيز المواد الثقيلة على حامل الذراع، يتغير حامل الذراع تغيرا صغيرا ويسبب انحياز المواد الثقيلة عن الخط الرأسي والخط الأفقي. بالنسبة إلى عامل التشغيل الناقص الخبرات، لا يستطيع تحديد الانحياز لحمولة حامل الذراع مما ينشأ مخاطر السلامة. إن تقنية تحكم تعويض التغير تحل هذه المشكلة ويشغل النظام في تعويض قيمة الانحياز أوتوماتيكيا عند تحميل المواد الثقيلة على الرافعة ويجعل المواد الثقيلة تحفظ عند الخط القياسي المحدد دائما.

تقنية تمييز الحيز

عند إجراء العمل في الحيز الصغير، يسبب حادثة التصادم وتتوقف تقنية تمييز الحيز على الموجات الصوتية والحث الكهرومغناطيسي ودرجة الحرارة وغيرها من الأساليب، كما ينشأ نموذج الحاسب الآلي لإجراء إعادة هيكلة الحيز الثلاثي الأبعاد لتمييز دقة ظروف العمل وإدارة السلامة. 

خطة الرفع والملاحة الذكية

يركب نظام خطة الرفع إلى النظام المحمول على الرافعة، يجري إنشاء النموذج البسيط في النظام المحمول على الرافعة، بعد إنشاء النموذج يمكن إنشاء مسار تخطيط الأعمال أوتوماتيكيا لإرشاد المستخدم في التشغيل حسب ملاحة الأعمال. وفقا لهذه الفكرة، في المستقبل ربما يمكن تحقيق التشغيل دون شغال، ينشأ نظام التحكم الأوتوماتيكي عبر تقنية التحكم عن بعد للرافعة.

تقنية تنسيق الرافعات المتعددة

يعتبر تنسيق الرافعات المتعددة تحد، عند رفع وانتقال ودحرجة ودوران القطعات الكبيرة عبر أعلى رافعتين يتطلب الرفع الرأسي وتوزيع الحمولة المناسب لكل رافعة. كيف تحل مشكلة تنسيق الرافعات؟ تنشأ XCMG معدات متعددة في طبقة تشغيل واحدة عبر شبكة المنطقة المحلية وتأخذ معدات واحدة كهدف المتابعة وتتابع المعدات الأخرى. يعد مسار الرفع ومسار تنفيذ الأعمال مسبقا ويشغل رافعة حسب مسار تنفيذ الأعمال وذلك يضمن توزيع حمولة الرفع في داخل مجال مقبول. إن هذه التقنية في عملية البحث والتطوير، نثق بأنها تطبق فاعليا في مستقبل قريب.

نموذج مسار الرفع بتنسيق المعدات المتعددة

حاليا، مع تعميق بحث وتطوير تقنية سلامة العمل وتعميم التطبيق، نثق بأن قطاع الرفع سيصبح قطاع أكثر إنسانية وسلامة في المستقبل. كما تعمل XCMG في بحث وتطوير تقنية سلامة العمل كما في العادة.

(انتهى الفصل الأول، ترقب الفصول المتابعة ل "ضربة مباشرة، سبع نقاط لامعة في رئاسة XCMG التطور المخترع لتقنية صناعة الرافعة")

Previous: ضربة مباشرة، الفصل الثاني من سبع نقاط لامعة في رئاسة XCMG التطور المخترع لتقنية صناعة الرافعة ---- الانتقال الفعال

Next: زار وفد بلدية KUMASI لجمهورية غانا لمجموعة XCMG