الاطلالة الاولى للفراز المزدوج العجلة لـXCMG فى مدينة تشاو تشينغ

قبل فترة وجيزة فان الفرازالمزدوج العجلة من  طراز 55 / 80 XTC لـ XCMG قام بعملية بناء الجدار الارضى المتواصل لمشروع بناء الطريق السريع الرابط بين مدينة تشينغيوان و مدينة يونفو حيث انجز بنجاح عملية التفريز غاية من الصعوبة لحفر الخندق البالغ 2 .48 متر عمقا و 2 .1 متر عرضا من طبقة  الجرانيت المثتتة بالدرجتين المتوسطة و الخفيفة فكسبت قدرته التشغيلية الرضى الجم من قبل منفذ المشروع ، و قد تم توقيع 4 عقود البيع او التأجير بعد ان شاهد العديد من المستخدمين عملية الحفر .

ان الفراز المزدوج العجلة باعتباره كجهاز متطور من الطراز الاول  لتنفيذ مشاريع البنية التحتية على المستويين المحلى و العالمى على حد سواء و تتعرض عملية تصنيع هذا النوع من الفرازات للصعوبات التقنية العويصة للغاية بسبب كثرة المشاكل الفنية  التى من الصعب ايجاد حلول لها . و اليوم يتم  اشباع احتياجات البلاد من هذا النوع من الفرازات بالاعتماد الكلى على الفرازات المزدوجة العجلة المستوردة ، و بالرغم من ان  الشركات الزميلة قد بذلت جهودا طالت سنوات عدة لتطويره  و اعداده غير انه ما زال على قيد التجربة . و حرصا على سد احتياجات السوق المحلى لهذا النوع من الفرازات و كسر هذا الحاجز الفنى المنيع فان XCMG قد اسرعت فى ابتكار  الفراز المزدوج العجلة من  طراز 55 / 80 XTC على اساس توريث التفوقات الفنية التى يتمتع بها الحفار الدوار و الكباش الهيدورليك و غيرهما من المكائن الاخرى و اقتباس المزايا المتطورة التى يتسم بها الفراز الاجنبى الصنع و على ضوء احتياجات المستخدمين . و يتميز هذا الفراز بموثوقية الاداء و سهولة الصيانة و التنقل و النسبة العالية بين مستوى الاداء و السعر بحيث يمكن ان يفى من حيث الاساس الاحتياجات المحلية لفراز الخندق للجدار الارضى المتواصل . 

بالنسبة الى الجدار الارضى المتواصل لمشروع بناء الطريق السريع الرابط بين مدينة تشينغيوان و مدينة يونفو يبلغ قطر خطه المحورى للجدار الارضى المتواصل المحلى 56 مترا و يبلغ محيطه 8 .175 امتار و يبلغ عرض الخندق 2 .1 متر . و تتكون الطبقة الترابية من حيث الاساس من التربة المحشوة العادية و المسحوقات الصلصالية و المسحوقات الترابية و احجار الجرانيت المفتتة بالدرجات المتفاوتة ، و قد تم تصميم الخندق البالغ عمقه 2 .1 متر من طبقة الجرانيت المشتتة الدرجتين المتوسطة و الخفيفة . و منذ وصول الفراز المزدوج العجلة من طراز 55 / 80 XTC الى موقع العمل فان شركة مشاريع البنية التحتية قد حشدت رجال الخدمة و الفنيين ان يتبعوا عملية التفريز من اولها الى آخرها على مدار 24 ساعة اضافة الى استدعاء بعض الخبراء المرموقين للوسائل التنفيذية للمشاريع لتقديم الارشادات  الميدانية و الخدمة المتكاملة مما يضمن ان تجرى عملية تنفيذ المشروع بفعالية عالية . 

ان نجاح الفراز المزودج العجلة من طراز 55 / 80 GTC لـ XCMG فى تنفيذ المشروع سيدفع عجلة توطين هذا النوع من الفرازات و يعطى جرعة جديدة لمسيرة النمو الاخضر لمشاريع حفر الخندق للجدار الارضى المتواصل فى البلاد ، و تشبع منه هالة من الاشراق و البهاء فى تنفيذ المشاريع الانشائية من ضمن " الخطة الخمسية الـ 13 " الوطنية . 

Previous: زار وفد بلدية KUMASI لجمهورية غانا لمجموعة XCMG

Next: نالت الدورة التدريبية التى اقامتها XCMG على مهارات خدمة ما بعد البيع الاشادة و التقدير